Kış, aracın zayıf noktalarını en acımasız biçimde ortaya çıkaran mevsimdir. Yaz boyunca fark edilmeyen zayıf akü, ilk soğuk sabahta sizi yolda bırakır. Aşağıdaki liste, kışa girmeden yapılması gereken kontrolleri ve her birinin nedenini içeriyor.
1. Akü sağlığı ve şarj sistemi
Soğuk hava akünün kapasitesini düşürürken, motorun ilk çalışma direncini artırır. Yani akünün en zayıf olduğu anda ondan en fazlası istenir. Kontrol edilmesi gerekenler: açık devre gerilimi, marş anındaki gerilim düşümü, alternatörün şarj gerilimi ve kutup başlarındaki oksitlenme. Akü 3–4 yaşını geçtiyse kışa girmeden test ettirin.
2. Antifriz donma derecesi
Antifriz, sadece donmayı değil korozyonu da önler. Yaz boyunca su ile tamamlanmış bir sistemde karışım oranı bozulmuş olabilir. Ölçüm basittir ve saniyeler sürer: donma derecesi bölgenizin en düşük sıcaklığından belirgin biçimde aşağıda olmalıdır. Donan soğutma suyu, blok çatlatabilir — bu, kışın en pahalı arızasıdır.
3. Lastikler: diş derinliği, yaş ve tip
- Yasal sınır 1,6 mm’dir; ancak 3 mm altındaki diş, ıslak ve karlı zeminde ciddi risk oluşturur.
- Lastik yaşı da önemlidir: yan duvardaki DOT kodundan üretim haftası/yılı okunur. 5–6 yılı geçmiş lastik, dişi dolu olsa bile sertleşir ve tutunması düşer.
- Kış lastiği, 7 °C altında yaz lastiğine göre belirgin biçimde daha iyi tutunur. Bu bir kar meselesi değil, sıcaklık meselesidir.
4. Fren sistemi
Balata kalınlığı ve disk durumu ölçülmeli. Ayrıca fren hidroliğinin nem oranı kontrol edilmelidir: nem çekmiş hidrolik kışın da yazın da tehlikelidir, kaynama noktasını düşürür. Genel kural 2 yılda bir değişimdir.
5. Silecek ve cam suyu
Sertleşmiş silecek lastiği camı temizlemek yerine çizer. Cam suyuna mutlaka antifrizli ürün koyun; yazlık su donduğunda hem depo hem pompa zarar görür ve kritik anda görüşünüz kapanır.
6. Farlar ve ampuller
Kışın gündüzler kısalır, görüş mesafesi düşer. Tüm ampullerin çalıştığından ve far ayarının doğru olduğundan emin olun. Matlaşmış far camı, ışık gücünü ciddi biçimde düşürür; parlatma işlemi düşünülebilir.
7. Kalorifer, klima ve polen filtresi
Kalorifer üflemiyorsa sebep termostat, hava yapmış soğutma sistemi ya da tıkalı kalorifer radyatörü olabilir. Klimayı kışın da ayda bir 10 dakika çalıştırın: bu, keçelerin kurumasını ve yeni kaçakların oluşmasını engeller, ayrıca camdaki buğuyu en hızlı klima alır. Tıkalı polen filtresi hem ısıtmayı hem buğu çözmeyi yavaşlatır.
8. Motor yağı ve viskozite
Soğukta yağın akışkanlığı kritik hâle gelir. Üreticinin önerdiği viskozitenin dışına çıkmayın; özellikle çok soğuk bölgelerde düşük sıcaklık akışkanlığı (5W, 0W) önem kazanır. Yağ değişim zamanı yaklaştıysa kışa girmeden yapın.
9. Egzoz sistemi
Kışın araç içinde daha çok vakit geçirilir ve camlar kapalıdır. Egzoz kaçağı, karbon monoksit riski nedeniyle ciddiye alınmalıdır. Ayrıca kısa mesafe kullanımda egzozda yoğuşan su, susturucu ömrünü kısaltır.
10. Kapı, cam ve kilit bakımı
Kapı fitillerine silikon uygulaması, donmuş kapının açılmaması sorununu önler. Kilitlere uygun yağlayıcı sıkın; cam mekanizmalarının zorlanmadığından emin olun.
11. Ön düzen ve amortisörler
Kaygan zeminde araç kontrolü, süspansiyonun sağlığına doğrudan bağlıdır. Zayıflamış amortisör, frenleme mesafesini uzatır ve ABS’nin verimini düşürür.
12. Araçta bulunması gerekenler
- Buz kazıyıcı ve cam antifrizi
- Takviye kablosu
- Yedek ampul ve sigorta
- Reflektör, çekme halatı
- Zorunlu bölgelerde zincir veya kar lastiği
- Battaniye ve el feneri (uzun yolda beklenmedik durumlar için)
Kışa özel sürüş hatırlatmaları
- Motoru çalıştırıp uzun süre rölantide ısıtmaya çalışmayın; yavaş sürerek ısıtmak hem daha hızlı hem motora daha az zararlıdır.
- Buzlu zeminde ani direksiyon, ani fren ve ani gaz üçünden de kaçının.
- Takip mesafesini normalin en az iki katına çıkarın.
- Camları tamamen temizlemeden yola çıkmayın; sadece ön camda bir “delik” açmak hem tehlikeli hem cezalıdır.
İlgili hizmetimiz
Kış öncesi kontrollerin tamamını tek seferde yapıyoruz. Periyodik Bakım sayfasına göz atın. Gaziantep Küsget Sanayi Sitesi’ndeki atölyemizde ölçüme dayalı çalışıyoruz: teşhis konulmadan parça değişmez, onaysız işlem yapılmaz. İletişim ve yol tarifi
