“Klima soğutmuyor” demek gaz bitti demek değildir
Klima kapalı devre bir sistemdir; gaz “tükenmez”, ancak kaçar. Bu yüzden gaz basıp göndermek bizim yöntemimiz değil. Önce kaçak var mı, varsa nereden — onu buluruz.
Uyguladığımız sıra
- Performans testi: üfleme sıcaklığı, yüksek ve alçak basınç değerleri ölçülür.
- Kaçak arama: UV boya ve/veya elektronik kaçak dedektörü ile hortum, o-ring, kondenser ve kompresör keçesi taranır. Taş çarpması sonucu delinen kondenser, Gaziantep gibi tozlu ve sıcak illerde sık görülür.
- Vakumlama: sistemdeki nem ve hava boşaltılır. Bu adım atlanırsa nem, sistem içinde asit oluşturur ve kompresörü öldürür.
- Doğru miktarda gaz + kompresör yağı: araca özel gramaj esas alınır. “Göz kararı” dolum, hem soğutmaz hem sisteme zarar verir.
- Polen filtresi ve evaporatör hijyeni: kötü koku ve alerji şikâyetinin kaynağı çoğu zaman filtre ve evaporatördeki biyofilmdir.
Klima bakımını erteleyince ne oluyor?
- Az gazla çalışan kompresör yeterli yağlanamaz ve sıkışır — en pahalı parça bu.
- Tıkalı polen filtresi hem soğutmayı düşürür hem cam buğusunu artırır.
- Kirli kondenser motorun da fazla ısınmasına yol açar.
Kışın da ayda bir kez klimayı 10 dakika çalıştırmanızı öneririz; bu, keçelerin kurumasını ve yeni kaçakların oluşmasını engeller.